Muchas personas han notado que la nieve se está derritiendo a una velocidad, no en todas partes. Mientras que fuera de la ciudad puede permanecer en lugares sombreados incluso al final de la primavera, en la ciudad su fusión es mucho más rápida.

En condiciones urbanas, la latitud promedio de la nieve puede no ser a finales de marzo, pero fuera de la ciudad rara vez se observa un inicio tan rápido de la primavera. ¿Por qué la nieve se derrite a diferentes velocidades y de dónde viene este intervalo?

La diferencia entre condiciones urbanas y suburbanas

Para encontrar la diferencia, primero debe comparar las condiciones urbanas y suburbanas. Vale la pena señalar que las ciudades siempre son más cálidas. Hay muchas razones para esto, y tiene sentido comenzar con el hecho de que cada ciudad está constantemente bajo una nube de smog. Las personas que viven en grandes asentamientos están acostumbrados a no darse cuenta de este hecho, pero en la práctica está ahí.

Hecho interesante: si decides mirar el cielo estrellado nocturno, en condiciones urbanas parecerá poco claro, incluso si no hay luces brillantes cerca. Esta manifestación es el resultado del smog, porque lejos de los asentamientos, el cielo cuando hace buen tiempo casi siempre está despejado.

El smog y el monóxido de carbono crean un efecto invernadero, retienen el calor y el humo de numerosas chimeneas de fábrica es cálido en sí mismo. Pero eso no es todo. Los automóviles emiten calor y gases de escape que crean el mismo efecto, que son cada vez más año tras año. Los crea y el transporte urbano.

El calor es generado por líneas de suministro de calor, edificios residenciales y equipos de iluminación. Todo esto en conjunto se convierte en una razón importante para el calentamiento adicional del aire sobre la ciudad. Si la ciudad tiene una temperatura de -25, la ciudad puede ser solo -20, y no habrá viento fuerte debido a la abundancia de edificios. Pero el factor de temperatura no es decisivo en este asunto.

El color de la nieve y sus matices.

El color blanco de la nieve tiene una propiedad reflectante. En consecuencia, la mayor parte de la luz solar que cae sobre ella se refleja sin calentar la superficie misma. En la naturaleza, la nieve, como regla, tiene un tinte blanco puro, porque no tienen nada que contaminar. Pero en la ciudad, la nieve blanca y pura es un lujo. La mayoría de las masas de nieve en los asentamientos están sujetas a una contaminación intensa. El humo, el hollín, el polvo y otros contaminantes se depositan en forma de partículas más pequeñas y permanecen hasta las etapas finales de fusión.

El color negro y cualquier tono oscuro contribuyen al calentamiento intensivo de la superficie, lo que acelera significativamente el proceso de fusión. Cada día de primavera con el amanecer, la superficie oscura de la nieve sucia se calienta y comienza a derretirse más intensamente que la luz blanca y reflectante, a partir de ahí surge la diferencia en la velocidad de fusión. Las superficies de concreto y asfalto con un color oscuro también se calientan, y también contribuyen activamente a la fusión.

Estándares ambientales y calentamiento global

Hoy, en la mayoría de los países desarrollados, se introducen normas ambientales estrictas, que se aplican no solo a todas las empresas, sino también a todos los automovilistas y ciudadanos en general.Su objetivo es reducir las emisiones de gases de efecto invernadero a la atmósfera, lo que debería reducir la tasa de calentamiento y salvar el mundo vivo del planeta.

Según los científicos, estas medidas ayudarán a hacer frente a la tasa de aumento de los indicadores de temperatura en todo el mundo, con un problema que realmente se observa en la práctica. Sin embargo, todavía no se ha probado si la inversión de temperatura es de naturaleza antropogénica, o si es un capricho de la naturaleza. Vale la pena recordar que los indicadores de temperatura en nuestro planeta son muy variables, y la norma varía mucho incluso de un siglo a otro.

Pero, en cualquier caso, el cumplimiento de las normas ambientales y la minimización de las emisiones nocivas pueden compensar de alguna manera la diferencia de temperatura entre las ciudades y el medio ambiente. ¿La nieve en las ciudades se volverá más limpia, más blanca y, por lo tanto, reflejará mejor la luz y permanecerá más tiempo? ¿Será mejor o peor para el gusto de cada persona? Este aspecto es desconocido, pero en cualquier caso será más natural, más cercano a la norma natural.