¡Qué cambios no ha sufrido la ambulancia a lo largo de su historia! Era un carruaje cerrado de caballos, un carruaje de dos niveles, un carro de bicicleta, un vehículo con orugas, un camión y una motocicleta. La apariencia cambia con los años: el nombre sigue siendo el mismo. ¿Por qué pasó esto? Tratemos de resolverlo.
Aparición de ambulancias en el mundo.
La primera ambulancia en el mundo apareció el 8 de diciembre de 1881 en Viena, la capital de Austria. A pesar del hecho de que había muchas clínicas equipadas con la última tecnología en la ciudad, durante el incendio de la Ópera de Viena, no pudieron organizar la entrega de las víctimas. Como resultado, hubo muchas víctimas. Después de eso, gracias a la iniciativa privada del Dr. Jaromir Mundi, se creó la primera sociedad de rescate voluntario del mundo en la capital del Imperio Austrohúngaro.
Se utilizaron varios tipos de vehículos tirados por caballos para transportar a las víctimas: carros, carruajes cerrados, tarantasas, diligencias, vanos, pero a todos se les asignó el nombre de "carruaje". Incluso los minibuses modernos equipados con instalaciones electrónicas y otras instalaciones de atención médica también se siguen llamando.
La historia de las ambulancias en el imperio ruso
Antes de que apareciera la atención médica centralizada, zemstvo y los médicos de familia prestaron servicios para tratar a la población.Como regla general, estaban atados a un lugar de destino en particular, el intercambio de experiencias, la velocidad de respuesta a un accidente o enfermedad que ocurrió, fue baja. Conductores privados estuvieron involucrados en la entrega de las víctimas.
Con el crecimiento de la producción industrial a fines del siglo XIX, un fuerte aumento en la concentración de la población en las ciudades, había una necesidad urgente de organizar una ambulancia. La primera ciudad del Imperio ruso donde se creó un servicio de ambulancia fue Varsovia.
Esto sucedió a principios de la década de 1880. Entonces tal servicio apareció en Riga, Vilna, Lodz, Kiev. La primera ambulancia en Moscú apareció a expensas del comerciante, A. I. Kuznetsova. Las estaciones de ambulancia en Moscú se organizaron en las unidades policiales Suschevsky y Sretensky.
Primera Guerra Mundial y la URSS
Durante la Primera Guerra Mundial, se utilizó un transporte más o menos adecuado para transportar a los heridos: chasis semirremolcado, camiones viejos e incluso limusinas. Los carruajes con una cruz roja a bordo se alinearon y viajaron a lo largo de los caminos en largas columnas. Uno solo puede imaginar qué horror estaba sucediendo en estos vehículos heridos no destinados al transporte. En este caso, su nombre "carro", como símbolo de vida lujosa y real, puede considerarse una burla del destino.
Las primeras ambulancias producidas en masa en la URSS aparecieron a mediados de la década de 1920; estos fueron camiones FIAT italianos convertidos a necesidades de salud pública. La compra se realizó con el dinero obtenido de la política de NEP.El primer transporte de producción no fue confiable: voluminoso, de baja potencia, tembloroso, frío. Paralelamente a los camiones italianos en Moscú, los automóviles Mercedez de fabricación alemana funcionaron.
Posteriormente, los ingenieros soviéticos no solo adoptaron con éxito la experiencia extranjera, sino que también introdujeron activamente sus propios desarrollos en el sector de la salud. Por ejemplo, los vagones todoterreno, incluidos aquellos con tracción oruga, capaces de llevar a cabo las tareas de transporte de pacientes en condiciones climáticas y climáticas difíciles.
¿Por qué una ambulancia todavía se llama carro?
Las ambulancias se llaman carruajes debido a un hábito histórico fijo. A finales del siglo XIX, el transporte de pacientes se realizaba en carruajes cerrados con tracción de caballos. Más tarde fueron reemplazados por autos familiares con motor de gasolina y cuatro ruedas. Sin embargo, en el idioma, el nombre del vehículo para transportar pacientes se asignó a la palabra "transporte".
